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桥梁的种类很多，跨江桥、城市立交桥、过街人行天桥、公园或园林中的小桥等；桥的造型也极其丰富，拱桥、斜拉桥、悬索桥、柱式式跨桥等；桥的建筑材料也是多种多样，包括：混凝土、钢铁、石材、木材等。

然而无论是横跨风景秀丽的江河水面，还是位于交通繁华的城市道路之上，由于其他地理位置重要、视觉形象突出，桥梁都是城市重要的景观节点。而设计好桥梁夜景照明，无疑对城市面貌起着美化的作用。

下面分享几个来自世界各地的、具有代表性的桥梁照明设计。

cosenza大桥照明设计

设计师在意大利卡拉布里亚南部地区建成了一座140米长（459英尺）人行天桥，以改善城市形象。这座新建的cosenza桥连接了该城市的两个重要区域，这两个区域分布在克拉蒂河的两段。斜拉索结构有一个突出的斜塔，看上去像一个巨大的竖琴。

这座桥由钢材、混凝土和天然石材等材料制成。细长的钢塔不仅表达了缆索的张力，而且在视觉上引导观察者朝向cosenza的城市中心。更重要的是，该设计允许未来在最靠近塔架的河岸上增加一个用钢和玻璃覆盖的行人避难所。

 

大桥采用节能的LED技术，打造既能增强白色结构又能保证行人视觉舒适的灯光。zumtobel同时在栏杆底部也加入了LED照明。

流线型蚕茧灯光装置

Flux Cocoon是为洛桑市首届lumières灯展设计建造的，是洛桑城市灯光节上的获奖项目之一，由Allegory设计，位于市中心一处垂直交通设施和水平设施的交汇处。

装置的框架结构是由线团的造型引申而来，它的形状像一捆红色毛线球，环绕着洛桑市中心的一座人行天桥。

这个装置最大的优势在于市民无论从城市哪个角度都能看到它，从远处就能看到红色的光。该结构直接架上现有的桥梁结构，并将自身连接到垂直的升降电梯。

该装置的主体结构为木制，带有金属挂网钢丝绳。使用了约1100米的红色霓虹灯照明，使装置在夜间展现魅力。

 

雅克•卡蒂亚大桥

雅克•卡蒂亚大桥是蒙特利尔的标志性建筑，前不久该项目凭借其优秀的照明设计获得了第45届IES照明奖杰出奖。

该大桥的全新灯光系统首秀于蒙特利尔建市375周年暨加拿大建国150周年庆典中。大桥灯光秀的概念和设计创意由蒙特利尔本地的时光工厂领衔，6家本地多媒体和照明工作室共同配合完成。还使用了超过2200套飞利浦Color Kinetics iColor Accent MX Powercore可编程灯具。通过这些LED灯具，可以打造出丰富的色带和渐变效果。

该项目整个设计采用世界顶尖的创意照明概念，由两个社交媒体数据采集设备实时运行，将蒙特利尔城市数据融入智能城市系统，一个个充满活力的数据符号组成了蒙特利尔的城市脉搏。

大桥内部和外观表达着不同的生命哲学，桥的内部由365个单一颜色每天变换反应着一年中的四季变化。如春夏秋冬分别用绿色、红色、黄色、冰蓝表现。

桥的外观则结合社交媒体及周围环境变化，实时反应城市脉搏。天气、交通、媒体、心情，实时数据更新，就像整座城市的晴雨表，如温度、风速、湿度，都会时时影响大桥上的光影变化；每天各个时段的车速、流量、密度也会体现；傍晚、深夜、早晨等不同时间段，桥上的交互感应系统都会变换出不同的主题色。

更有意思的是，用户在Twitter发布信息时的时候，只要加#illuminationMTL标签，即可为大桥创造一个独特的色彩火花，实现真正地互动。

这项设计方案将智能城市基础设施与艺术性和设计理念巧妙地结合在一起，将蒙特利尔带入现代交互世界！

布里格里格河谷斜拉桥

布里格里格河谷斜拉桥是摩洛哥王国乃至非洲大陆开工建设第一座现代化斜拉桥，也是当前非洲大陆已建成的最大跨径的斜拉桥。布里格里格斜拉桥全长952米，桥面总宽30.4米，主桥采用（183+376+183）米叠合梁斜拉桥，在世界上的同类斜拉桥中，柔度、跨度均为世界第一。

值得一提的是，该大桥由中国中铁大桥局承建，于2016年7月7日正式通车。摩洛哥国王穆罕穆德六世在通车竣工剪彩仪式上，命名该桥为“穆罕穆德六世”大桥。

主塔采用四肢分离式空间曲线型混凝土结构；主梁采用边主梁结构，混凝土边主梁之间通过钢横梁连接，钢横梁上安装预制混凝土桥面板，主塔墩采用扩大基础。引桥为5跨40m预制T梁结构。大桥设计上的亮点就是两座主塔。主塔采用漂亮的钻石结构外形，由底部向上延伸呈弧形逐渐打开，在中部渐分为四支，至塔顶又合为一体。其设计具有典型的阿拉伯建筑特点，具有“胜利之门”、“理想之门”的寓意。

由飞利浦照明提供的动态LED照明技术使桥面的色彩变化多达160万种，LED照明系统比传统的照明系统节省75%的能耗。

配合灵活的控制系统让灯光呈现出美轮美奂的视角效果，使大桥在周围贫瘠的沙漠环境中绚丽而夺目。建成通车的大桥已经成为拉巴特的新地标工程和摩洛哥王国的标志性建筑之一。

乌特勒支Moreelsebrug步行桥

最近几年，乌特勒支火车站地区正经历着翻天覆地的变化。而在去年正式开放的Moreelsebrug步行桥在鳞次栉比的新建、修复、改造建筑中蜿蜒延伸，跨越繁忙的铁路，为骑行者与行人打通了连接Croeselaan与Moreelsepark的廊道。

cepezed的设计形态优美、高效而实用。简洁而开放的体量在空中划出一道弧线，极具标示性的同时丝毫不显突兀。桥身由两个超大尺寸的槽型梁与一个中间段构成。跨越300余米的桥梁由数个落在火车站台上的桥塔支撑，组成了不受外界干扰的稳定结构。

夜晚，明亮却不会喧宾夺主的灯光亮起，照亮道路的同时也使得桥梁更显优雅。纤长的线性光带与被下方射灯照亮的树木，让这道跨越铁路的道桥成为了城市中一道亮丽风景线，为人们提供眺望城市的无遮挡视野。

新加坡双螺旋桥

双螺旋桥，是新加坡滨海湾的一座人行桥，因其结构像人体DNA的双螺旋结构而得名，也是世界首座双螺旋人行桥，想要体现的意义是“生命与延续、更新与成长”。

由于单螺旋结构不够坚固，设计师的神来之笔是采用了双螺旋结构，一条与另一条交错。外面的螺旋呈顺时针，窄一些的内层螺旋为相反方向。两个螺旋结构用箍架相连加固，使得结构达到完美的坚固，并且产生出一个供行人行走的内部通道。

在建造这座大桥时，不锈钢从一开始就是一个符合逻辑的选择。除了纯粹的力学方面的考虑因素，新加坡的气候条件也大大影响了设计师对于金属的选择。这座桥需要抵抗新加坡潮湿、酷热、高盐度的空气，并且还要满足至少100年寿命的设计要求。而不锈钢可以帮助设计师实现这些目标。

该桥也注重照明设计，夜晚，在灯光系统的照射下，螺旋桥呈现出华丽的效果。

灯光系统安装在内螺旋上，并嵌入结构管的空缺处。不锈钢的表面加工尤其适合提升灯光照明的效果。金属部件进行喷砂处理并用橄榄石抛光，以使LED照明的反射性达到最佳。

安装在外螺旋环箍上的射灯，照亮不锈钢丝网遮阳屏和玻璃板，使其在夜晚发光。一系列的照明灯突显了曲线形双螺旋桥的精巧和轻盈。照明系统由程序控制，可改变灯光的强度和颜色，来配合不同场合下桥的照明布景。

滨河黄河大桥

滨河黄河大桥作为宁夏回族自治区的新地标，全长6587米，双向8车道，主桥为三塔四跨结构，塔高98米，最大跨度218米，是目前世界上最大跨度的多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥。横跨黄河，打通了银川主城区与滨河新区的交通大动脉。

入夜时分，从桥面倾泻而下的水幕在灯光点缀下显现出霓虹的色彩，场面美轮美奂，呈现了独特的建筑美感。

此次泛光照明工程含滨河黄河大桥主桥和西侧陆上引桥、东侧陆上引桥、6#服务区楼体亮化工程、9#服务区楼体亮化工程。灯光特点为投光灯照射桥腹、拉索、主塔立面和桥面两侧用LED灯具点缀的灯光效果，主要灯具为投光灯、LED灯等灯具。

大桥亮化一共要用7000多盏LED灯和3000多条灯带。亮化灯光将点亮六根主塔，两条主缆，264组吊索和两岸引桥。借助飞利浦Color Kinetics多达1670万种色彩变化技术，滨河黄河大桥展现出五彩斑斓的照明效果。

2016年4月，大桥正式通车，建造工程共历时28个月。2017年4月，滨河黄河大桥照明装置竣工。

来源 | 整理自网络