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在不到6个月的时间里，华盛顿都会区交通管理局（Washington Metropolitan Area Transit authority）

在15个地铁站安装了新的轨道照明系统，使它们的亮度平均提高了6倍——作为多年来投资最先进、节能的

LED照明项目的一部分。新的照明基础设施提高了可视性及安全性，同时将能耗减半，减少了维护需求。

在未来30个月内，48个地铁站将全部升级为LED系统。

据悉，迄今为止，管理局已经在以下15个车站安装了新的LED轨道灯：联合车站、

法院大楼、罗斯林、雾底、麦克弗森广场、法拉古西、联邦三角、贝塞斯达、U街、

哥伦比亚高地、档案馆、滨水区、L Enfant广场（上一层）、地铁中心（下一层）和画廊广场

（下一层）。

安装新灯后，每个站的亮度都提高了3到9倍。

新塔架和护墙灯的安装正在进行中，一旦完成，平台预计会更加明亮。

华盛顿地铁的照明设计采取了地下向上照明，通过屋顶反射，

使站内得到均匀的采光。尽管地铁站内并不明亮，但柔和的灯光使乘客很容易

看到列车的信息（地铁列车的线路名和颜色在列车头部用LED灯显示）。

此外，华盛顿地铁的车站采用大跨度拱形无柱车站设计，使乘客视野更加广阔，

且所有车站都是长站台设计，地铁站台长度600英尺（1英尺一0.3m）。由于隧道

侧部位和顶部位几乎没有任何电缆，减小了车站维护难度和费用。

2019年上半年将升级11个站：水晶城、五角大楼城、五角大楼、海军造船厂、阿纳科斯蒂亚、

惠顿、格伦蒙特、国会高地、法拉格特北、地铁中心（上层）和Gallery Place（上层）。

来源：照明周刊